原标题：【"三八"节特别报道】飒爽英姿女骑警

弯弓征战作男儿，巾帼何曾让须眉。她们低调洒脱，坚定柔和，构成了一道亮丽的风景线;她们美丽坚韧，头顶警徽，勇挑重担，凛然之姿、如花笑靥的背后，有柔情更有担当，书写着新时代女性的无畏与芳华。

滇池南岸，有一支队伍格外引人瞩目，她们与钢盔铁骑为伴，顶住风雨侵袭和烈日炙烤，穿行在维稳处突第一线，用青春和汗水为监狱安全稳定保驾护航，她们是省第一女子监狱女子骑警队的女警们。

谁说女子不如男，这20位“小姐姐”凭实力“出镜”。“三八”节来临之际，记者走进女子骑警队，了解她们头盔下的汗水与骄傲。

为打造一支具有专业战术技能，能快速处置狱内突发事件、防逃制逃与维护安全稳定的专业队伍，省女一监党委决定在全狱范围内公开选拔10名女警，组建女子骑警队。这支平均年龄仅26岁的崭新队伍，就此开启了省女一监发展史上的精彩一页。近10年来，第一批队员何秋苹从队员到队长，见证了女子骑警队的成长和变化。

2011年，何秋苹成为第一批女子骑警队队员。当时选拔的10个人中，有8人是退伍军人，身体素质和业务素质较好。刚开始接触摩托车时，大家既激动又紧张，想象着骑上摩托车时的威武和帅气。可对于绝大部分没有摩托车驾驶经验的姑娘们来说，要熟练操作130余公斤重的大型机车绝非易事。

每次训练，整个人包裹得严严实实，全身装备加起来就有10余公斤重。为了考验女骑警们的毅力和耐力，教练常选择在烈日酷暑下训练，一练就是两三个小时。训练结束，队员们浑身被汗水浸泡着。训练不到两个月，姑娘们的脸庞、胳膊、手肘到处布满横七竖八的擦痕，肌肤也被晒得黝黑。

没想到痛苦的日子才刚开始，会驾驶摩托车只是骑警最基本的技能，更高难度、更严峻的考验还在后面。

一次针对紧急制动的特殊训练，教练为提高成效，选择空旷的砂石地作为训练地点。按照要求，队员们要驾驶摩托车以80码的速度，在总长3公里的砂石路上的指定位置紧急制动6次。一阵阵急促的刹车声夹杂着金属和路面摩擦发出的刺耳声响，车辆发生了侧翻，队员陈杰连人带车摔出几米远，身上满是泥土，一条腿被压在了车下。可还没等队友们赶过去，陈杰就从地上爬起来，整理一下被磨破的训练服，把摩托车扶起来，坚持完成训练。

紧急制动也是队员张燕飞最害怕的环节。每次练习紧急制动，都会有人摔下来、擦破胳膊。看的次数多了，她心里产生了恐惧。但看着队友一次次爬起来重新加入训练，张燕飞克服心理障碍，最终在一遍又一遍的训练中熟能生巧。

2014年，张燕飞加入到女子骑警队。相较于第一批队员对摩托车从“零”开始的摸爬滚打摸索，张燕飞加入时，第一批老队员已能将经验教给她，使她少走弯路，缩短训练时间。第一次接触交换驾驶这个动作，她反复练习了2天，也曾在交换驾驶过程中从车上掉下来过。但队员们接触摩托车的第一节课是“摔倒后如何保护自己”，所以张燕飞学会了跳着落地。

2019年，刚入职一年的新警郭煜楠成为最新一批加入骑警队的队员。“只有骑自行车的基础。”她笑着说。经过2天训练，郭煜楠学会了驾驭比自己重几倍的摩托车，用最快的时间学会从最基础的绕桩到双人驾驶交换。

经过无数次的摔打和磨炼，在汗水和泪水的交织下，队员们的胳膊一天比一天有力量，骑行技术越来越娴熟。2020年，在首个中国人民警察节，她们以娴熟的车技和高难度的驾驶技巧，现场演练了交换驾驶、隐蔽驾驶、燕式平衡等动作，展现了骑警机动性高、威慑力强、速度快等特点，诠释了骑警队在日常巡逻和应急处突中的重要作用。

省女一监女子骑警队2015年2月被全国总工会评为“全国五一巾帼标兵”，对她们来说，荣誉和成绩既是责任也是鞭策。接下来，她们将按照特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的警察队伍标准继续砥砺前行。

本报记者 谢盛梅（谢盛梅）