原标题：大临铁路巍山段正式通车 巍山迈入高铁新时代

12月30日中午12时52分，大临铁路巍山站迎来了首列列车——“和谐号”D8127次动车，并在站前广场隆重举行了大理至临沧铁路（巍山段）正式通车仪式。大临铁路巍山段的正式通车，标志着巍山高质量可持续发展从此打开了铁路时代的全新篇章，也意味着古城巍山将以更加开放的姿态走向未来。

据介绍，大临铁路北起大理市，经巍山县、南涧县，横跨澜沧江经凤庆县、云县至临沧市，全长202公里，设计时速160公里，全线架设桥梁69座，隧道35座，桥隧比例高达87%，概算总投资155.3亿元。大临铁路原计划于2021年6月底建成通车，现提前半年通车运行，是云南历史上首条提前建成通车的铁路。该条铁路是云南省“八出省五出境”铁路网的重要通道，是中缅国际通道的重要组成部分，也是完善我国西南地区铁路网布局，服务“一带一路”建设，促进沿边少数民族地区开发开放的重要通道。大临铁路巍山段途经永建、大仓、庙街、南诏、巍宝山和青华6个乡镇，全长52.093公里，其中隧道5座23.57公里，桥梁25座12.37公里，计划总投资39.26亿元。在巍山县境内共设四个站，即一个县城客运站、一个大仓货运站和安乐、五茂林两个会让站。

据了解，巍山人民以前出行主要以公路为主。有幸乘坐了首列到达巍山站高铁的乘客陈先生介绍，因为不通铁路，巍山人出行要经历很多波折。比如以前到大理只能做客车或者自己开车，一般要一到两个小时左右，到昆明就更麻烦了，中间要转好几次车，往往中午出发，天黑了才能到，费时又费力。现在高铁通车之后，只用二十分钟左右就能到大理，还可以直达昆明，确实方便了很多。　

高铁不仅会加快城市之间人才、产业等因素的流动，也会为城市发展“高铁经济”打下基础。巍山作为一个旅游名城，高铁的开通会更加方便旅客出行，带动巍山旅游产业的发展，为巍山经济的发展带来更多助力。

千古百业兴，先行在交通！交通一通，一通百通。大临铁路是国家实施“一带一路”建设，推动沿边开发开放，建设泛亚铁路网，连接南亚、东南亚铁路通道的重要组成部分，大临铁路通车势必为县域发展带来强劲动力。巍山段的通车将充分发挥高铁的“集聚效应”，推动人流、物流、商流、资金流、信息流等生产要素向巍山汇集，把巍山建设成为彰显千年南诏特色文化的国际水平城镇。

记者 周惠琼 通讯员 田志敏 杨罗琦（周惠琼 通讯员 田志敏 杨罗琦）