本报讯（记者 刀一波）7月20日，记者从昆明市城市管理综合行政执法局获悉，《昆明市共享单车运营服务管理实施细则》《昆明市共享单车运营服务管理考核办法》将于今年8月1日起正式实施。值得关注的是，从下月起，昆明市将不再接受任何新的共享单车运营企业投放共享单车申请。同时，昆明市将聘请第三方机构对在昆运营的共享单车企业进行定期考核，并根据考核结果增减企业车辆配额。

　　据介绍，截至7月1日，昆明市共有摩拜、ofo、哈罗、青桔四家共享单车运营企业，共享单车实际投放量在35万辆左右，注册用户约400万人。共享单车运营以来，“脏、乱、差”成为城市管理的热点问题。

　　因此，对于企业调度不及时、车辆集中堆压的问题，《细则》明确要求企业在接到相关处理信息时，必须在30分钟内清理完毕；对于清理不了的，各区城市管理行政主管部门可代为集中转运，并及时通知相关企业限期领回。限期内，运营企业不领回的，由市、区监管部门向社会公告，公告后60个工作日内仍不领回的，按无主车辆作报废处置，相关损失、代为转运费用、车辆停放费等由企业承担。

　　为使《细则》真正落实到位，昆明市城市管理综合行政执法局还配套制定了严格的《考核办法》和《评分标准》。当月考核综合得分排名末位的运营企业，7个工作日内封存该运营企业配额车辆总数的5%；在下月的考核中，未排名末位的，可将封存车辆重新投入市场运营；连续2个月排名末位的运营企业，核减该运营企业配额车辆总数的10%。核减车辆需在15个工作日内封存并运离昆明，不得再投放；直至该企业所投放车辆配额被核减完，退出昆明市场（两个月一个周期）。

　　与此同时，连续2个月排名第1名的运营企业，在不突破全市共享单车总额的基础上，增加该运营企业配额车辆总数的5%；连续3个月排名第1的，增加该运营企业配额车辆总数的10%。